VICOMA

Dòng sản phẩm nổi bật
Máy Bó Vỉa POWER CURBER 5700-C Máy Bó Vỉa POWER CURBER 5700-C chuyên dùng do Hoa Kỳ sản xuất với lịch sử 60 năm phát triển và đã bán tới hơn 80 quốc gia là máy bó vỉa bán chạy nhất thế giới.Máy chuyên dùng để bó vỉa, làm dải phân cách cứng trên đường quốc lộ, tỉnh lộ, đường đô thị vv ( Chiều cao theo yêu cầu của khách hàng), làm đường trải Bê tông xi măng ( rộng đến 2.1 hoặc đến 3 m ), làm rãnh, kênh thoát nước và nhiều công dụng khác.Công ty Vĩnh Hưng chúng tôi chuyên cung cấp Máy Power Curber mới 100% nhập khẩu nguyên chiếc, Máy Power Curber đã qua sử dụng và có dịch vụ cho thuê thi công. Đối với máy đã qua sử dụng nhà máy đã hiệu chỉnh theo đúng quy chuẩn của hãng trước khi xuất khẩu. Khách hàng có nhu cầu xin liên hệ để biết thêm chi tiết.CÁC TÍNH NĂNG VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN MÁY ĐÚC BÓ VỈAPOWER CURBER 5700-CMáy là sự kết hợp tuyệt vời giữa công suất và tốc độ, dễ dàng điều khiển.- Kích thước nhỏ gọn. Vít tải được bố trí phía trước của máy cùng với phễu rót đơn giúp cho máy thích nghi với khu vực làm việc chập hẹp cũng như chia lô.- Tăng 50% nước tích hợp : 132 gals ( 500 lít ) so với 88 gals( 333 lít) của máy thế hệ trước.- Tăng 25% sức chức thùng nhiên liệu : 66gals ( 250 lít ) so với 49 gals (185 lít ).- Dễ dàng khi bảo dưỡng không phải tháo trụ khung xích khi thay thế, bảo dưỡng bạc do đó giảm được 4 -5 giờ lao động cho một trụ mỗi lần sửa chữa.- Hệ thống điều khiển điện mới : đơn giản và hiệu quả- Có thể tự chọn phễu rót trái và phải- Động cơ Cummins chạy êm và sủ dụng nhiên liệu hiệu quả.- Két nước được thiết kế phía sau nằm ở trung tâm máy ( luôn luôn vững chắc )- Các bộ điều khiển Servo dễ dàng tiếp cận kiểm tra. Bơm và hộp bánh răng bảo dưỡng sửa chữa đơn giản.- Két làm mát được thiết kế đặt đằng sau, giữa tâm máy đảm bảo ổn định, giảm bảo dưỡng và tăng khả năng làm mát. Động cơ hút và xả khí ngoài khu vực bục lái giúp cho khu vực vận hành của lái máy an toàn hơn. Hộp dụng cụ để dưới thấp thuận tiện cho việc sử dụng hơn.- Bảng điều khiển được bố trí một cách khoa học – đơn giản và hiệu quả , thuận tiện hơn cho người vận hành, giảm bớt các thao tác không cần thiết.- Máy xén dễ kiểm tra, bảo dưỡng và tháo lắp hơn và được bảo vệ bên ngoài. Giảm 1,5 giờ làm việc cho một lần bảo dưỡng. Được lắp đặt xa hơn 17,88 cm ( 7 inches ) về phía trái, máy xén có thể làm việc với lề đường 2,13m .- Các đồng hồ thủy lực được đặt ở vị trí rất dễ quan sát.-Thiết lập tiêu chuẩn của 5700-C là để đổ bên trái. Nếu công việc của bạn liên quan đến các dự án đường cao tốc mà bạn phải đổ vào giao thông, thì tùy chọn rót đôi là một điểm cộng lớn. Thay đổi từ bên này sang bên khác khoảng 3-4 giờ.- Các trụ chống không phải tháo ra mỗi khi thay bạc giúp giảm được 3-4h sửa chữa cho mỗi trụ và không phải sử dụng đến thiết bị nâng.- Việc vệ sinh máy cũng dễ dàng hơn vì máy được thiết kế không nhiều các vị trí mà bê tông có thể kẹt bám .CÁC THÔNG SỐ CHUNG BỀ RỘNG VỈA HÈ LỚN NHẤT MÁY CÓ THỂ THI CÔNG 1.8m ở bên cạnh hoặc 3m khi trải ở giữa máy CHIỀU CAO RÀO, VỈA HOẶC RẢI PHÂN CÁCH, LAN CAN LỚN NHẤT 132 cm BÁN KÍNH QUAY TRÁI 0.61 m BÁN KÍNH QUAY PHẢI 6.1 m KHOẢNG CO DÃN CỦA XI LANH THỦY LỰC 91 cm DUNG TÍCH THÙNG DẦU THỦY LỰC 170 lít TỐC ĐỘ : DI CHUYỂN 0~33.5m/ phút TRẢI 0~15m/ phút CÔNG SUẤT VÍT TẢI 0.76 m³ - lên tới 1.9 m³/ phút ĐỘNG CƠ KIỂU ĐỘNG CƠ Diezen Cummins QSB4.5 – 130C, 4 kỳ , 4 xi lanh, độ rung động thấp có tăng áp, CAC , Tiêu chuẩn khí thải TIGER III CÔNG SUẤT ( SỨC NGỰA ) 130HP tại 2500 vòng / phút ( 97kW) DUNG TÍCH THÙNG DẦU NHIÊN LIỆU 250 Lít CÁC KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ TỔNG CHIỀU DÀI 6.1 m CHIỀU RỘNG VẬN CHUYỂN 2.5 m CHIỀU CAO 3.2 m TRỌNG LƯỢNG KHI CÓ KHUÔN TRÁI 10.691 kg TRỌNG LƯỢNG KHI CÓ KHUÔN TRÁI/ PHẢI 11.596 kg CÁC KÍCH THƯỚC BỘ XÉN BỀ RỘNG CẮT 107cm , mở rộng tới 198 cm ĐƯỜNG KÍCH ĐẦU CẮT 53 cm CHIỀU SÂU XÉN LỚN NHẤT Á15 cm DỊCH CHUYỂN Ở BÊN 203 cm DỊCH CHUYỂN THEO PHƯƠNG ĐỨNG 63.5 cm gồm 40.6 cm do hệ thống thủy lực và 22.8 cm do hệ thống cơ khí thực hiện. CÁC THIẾT BỊ TIÊU CHUẨN CÓ SẴN VÍT TẢI BỘ XÉN RĂNG HỢP KIM BĂNG VÍT VỚI VÍT TẢI LÀM BẰNG THÉP ĐÚC 3.7 m, dịch chuyển 61 cm bằng xi lanh thủy lực BỘ RỬA MÁY ÁP LỰC CAO 138 bar ĐIỀU CHỈNH BẰNG THỦY LỰC CÁC HỆ THỐNG CẠNH MÁY 61 cm dịch chuyển ở bên cạnh, nâng cao 63.5 cm theo chiều cao trong đó 40.6 cm sử dụng thủy lực và 22.8 cm sử dụng cơ khí CHÂN ĐỠ ĐỨNG PHÍA SAU ĐIỀU CHỈNH BẰNG THỦY LỰC 56 cm dịch chuyển bên CÁC BỘ RUNG THỦY LỰC 2 KHUÔN Rộng tới 81 cm HỆ THỐNG NƯỚC TÍCH HỢP 500 Lít , thùng bằng I nốc ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ THEO TỶ LỆ PHỄU CHỨA XÍCH TẢI Rộng 30 cm CÁC MẠCH CỦA BỘ RUNG 6 CÁC THIẾT BỊ TÙY CHỌN CÁC TÉC NƯỚC PHỤ BỘ CHE KHUÔN NÂNG BARIE HỆ THỐNG GÁ KHUÔN NHANH HỆ THỐNG NƯỚC PHỄU NẠP PHỄU RÓT TRÁI/ PHẢI ĐIỀU KHIỂN ĐIỂM PHÍA TRƯỚC BẰNG THỦY LỰC BƠM NƯỚC ÁP LỰC THẤP BỘ CHIẾU SÁNG BỘ PHỤ TÙNG DỰ PHÒNG HỆ THỐNG KIỂM SOÁT MẠNG LƯỚI BỘ PHẬN ĐÀO HỐ CỘT
MÁY TRẢI BÊ TÔNG POWER PAVER SF-2404 Máy trải bê tông xi măng POWER PAVER SF-2404 là máy chuyên dụng để lát đường, lát vỉa hè, lát nền bằng bê tông xi măng trên các đường liên tỉnh, liên xã và các công trình xây dựng nhà ở, khu đô thị... Máy có thể đáp ứng được nhu cầu của bất kỳ công trình lát nào lên đến 7.5 m.Vicoma có bán máy mới và máy đã qua sử dụng. Khách hàng có nhu cầu xin liên hệ để biết thêm chi tiết.
Máy lu Dynapac CA250D THỐNG SỐ KỸ THUẬT LU DYNAPAC CA250DTHÔNG SỐ ĐƠN VỊ SỐ LIỆU TRỌNG LƯỢNG Trọng lượng làm việc lớn nhất kg 12.100 Trọng lượng làm việc có mái che kg 11.200 Trọng lượng làm việc có ca bin kg 11.350 Phân bố trọng lượng trục trước/ sau kg 6,300/ 4.900 KÍCH THƯỚC Chiều dài mm 5.550 Chiều rộng mm 2.324 Chiều cao mm 2.952 Chiều dài cơ sở mm 2.879 Bề rộng trống lu mm 2.130 Đường kính trống lu mm 1.523 Chiều dày trống lu mm 25 DI CHUYỂN Tốc độ Km/h 0-10 Khả năng leo dốc % 57 Loại lốp 23,1x26 CÔNG NĂNG Tải trọng tuyến tính tĩnh Kg/cm 30,0 Biên đồ rung mm 1,7/ 0,8 Tần số rung động Hz 33/ 33 Lực ly tâm kN 248/ 121 Lực rung động Tấn 25,3/ 12,3 ĐỘNG CƠ Hãng sản xuất Cummins Loại động cơ Turbo Diesel 4BT 3.9-C Công suất định mức (SAE J1995) kW/ HP/ rpm 76/ 102/ 2200
Xe Lu Rung Bomag BW 211D-40 CÁC TÍNH NĂNG MÁY LU RUNG BOMAG BW 211 D-40- Ca bin có khả năng quan sát và hiện thị hoàn hảo, khả năng quan sát của vị trí lái hoàn hảo- Thông tin hiện thị rõ ràng- Khả năng leo dốc tuyệt vời kết hợp với tự khóa khác biệt- Hệ thống giảm chấn, vận hành êm ái tối ưu cho lái xe thoải mái- Hệ thống lái thủy tĩnh- Thiết kế dễ dàng tối ưu ưu bảo trì, khoảng thời gian phục vụ lâu dàiTRỌNG LƯỢNG Trọng lượng làm việc kG 10,300 Tải trọng trục trước (Trống lu) kG 5,750 Tải trọng trục sau (Lốp xe) kG 4,550 Tải trọng tuyến tính tĩnh theo phương thẳng đứng kG / cm 27 Lực rung lớn nhất của trống lu kG 24,100 KÍCH THƯỚC MÁY Tổng chiều dài mm 5,840 Chiều rộng làm việc mm 2,130 Chiều rộng mm 2,250 Bán kính quay nhỏ nhất mm 5,744 Chiều cao lớn nhất mm 2,985 Kích thước của lốp xe, phía sau 23.1-26/12PR Chiều dài cơ sở mm 2,960 Chiều rộng trống lu mm 2,130 Đường kính trống lu mm 1,500 Chiều cao làm việc, thấp nhất mm 2,268 Nhô ra bên, trái / phải mm 60/60 Loại trống lu mịn/ không vấu chân cừu Độ dày trống lu mm 25 ĐÔNG CƠ DIESEL Nhà sản xuất DEUTZ Model BF4M 2012 C Số xi lanh 4 Công suất: ISO 3046/SAE J1995/ Số vòng quay kW / HP / rpm 98 / 132 / 2,300 Tiêu chuẩn khí thải EU/USA II / Tier 2 RUNG ĐỘNG Tần số rung động, phía trước, I / II Hz 30/36 Biên độ, phía trước, I / II mm 1.80/0.95 Lực ly tâm ( Lực rung của trống), I / II kN(Tấn) 236(24.1)/170(17.3) CHUYỂN ĐỘNG Loại Chuyển động khớp nối Dẫn động thủy tĩnh, vô lăng Góc lái + / - ° 35 Góc dao động + / - ° 12 Thùng nhiên liệu, công suất L 250 Tốc độ, số làm việc (1/2) km / h 0-6/0-10 Khả năng leo dốc tối đa, độ rung off / on % 45/43 HỆ THỐNG PHANH Cơ cấu phanh Thủy lực Hệ thống dẫn động phanh Kiểu đòn bẩy Phanh khẩn cấp, dẫn động Dừng khẩn cấp / E-stop HỆ THỐNG LÁI Cơ cấu lái trước / sau Motor thủy lực / Cầu Hệ thống lái Lắc thân kiểu bản lề

vicoma

Khách hàng chọn VICOMA bởi :

0đ

0đ

0đ

0đ

Giá trị Sản Phẩm